9月25日，中國(guó)新一代靜止軌道氣象衛(wèi)星風(fēng)云四號(hào)正式交付用戶投入使用，并且微信啟動(dòng)頁(yè)面圖也從以前美國(guó)NASA拍攝的非洲大陸上空，變成了風(fēng)云四號(hào)拍攝的我們祖國(guó)上空，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化替代。其實(shí)不止是風(fēng)云四號(hào)，近幾年來我國(guó)在航天航空領(lǐng)域取得了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，當(dāng)然，這些成績(jī)背后離不開人們的努力與配套設(shè)備的支持，尤其是潤(rùn)滑產(chǎn)品，為航天航空事業(yè)的發(fā)展做出了不少貢獻(xiàn)。那么問題來了，你知道中國(guó)第一桶航空用油是怎么產(chǎn)生的嗎?近期播出的央視年度紀(jì)錄片《大三線》揭曉了這個(gè)答案。

(左圖為微信之前頁(yè)面圖，右側(cè)為風(fēng)云四號(hào)拍攝圖)

在“大三線”工程之前，中國(guó)還沒有完備的工業(yè)體系。1956年之后，隨著國(guó)際形勢(shì)的演變，美國(guó)步步緊逼，而蘇聯(lián)又單方面與我國(guó)撕毀條約、撤走援華技術(shù)小組，致使我國(guó)周邊局勢(shì)越發(fā)嚴(yán)峻。面對(duì)前有“狼”后有“虎”的局勢(shì)，一旦前方開戰(zhàn)，后方無法支援，勢(shì)必會(huì)讓我國(guó)陷入險(xiǎn)境，因此為了鞏固國(guó)防需要、從根本上改變舊中國(guó)工業(yè)制造業(yè)的不合理布局，黨中央提出了“三線建設(shè)”這一高瞻遠(yuǎn)矚的偉大決策。

9月25日，中國(guó)新一代靜止軌道氣象衛(wèi)星風(fēng)云四號(hào)正式交付用戶投入使用，并且微信啟動(dòng)頁(yè)面圖也從以前美國(guó)NASA拍攝的非洲大陸上空，變成了風(fēng)云四號(hào)拍攝的我們祖國(guó)上空，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化替代。其實(shí)不止是風(fēng)云四號(hào)，近幾年來我國(guó)在航天航空領(lǐng)域取得了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，當(dāng)然，這些成績(jī)背后離不開人們的努力與配套設(shè)備的支持，尤其是潤(rùn)滑產(chǎn)品，為航天航空事業(yè)的發(fā)展做出了不少貢獻(xiàn)。那么問題來了，你知道中國(guó)第一桶航空用油是怎么產(chǎn)生的嗎?近期播出的央視年度紀(jì)錄片《大三線》揭曉了這個(gè)答案。

面對(duì)這樣的形勢(shì)，我國(guó)國(guó)防裝備力量亟待提升。而當(dāng)時(shí)的中國(guó)空軍卻面臨著一個(gè)非常緊迫的問題：戰(zhàn)機(jī)故障無法維修。歷經(jīng)了抗美援朝和20多年戰(zhàn)備訓(xùn)練的洗禮，很多戰(zhàn)機(jī)早已經(jīng)是不堪重負(fù)，故障頻發(fā)。而當(dāng)時(shí)我國(guó)大量高端制造裝備依賴進(jìn)口，因此不少先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)因?yàn)榕浼嫒倍鵁o法維修。為了解決戰(zhàn)局危勢(shì)與國(guó)內(nèi)工業(yè)制造的弊端，“三線建設(shè)”策略正式啟動(dòng)。在三線建設(shè)初期，國(guó)內(nèi)企業(yè)通力配合，不僅解決了戰(zhàn)機(jī)的維修問題，還研發(fā)了屬于中國(guó)自己的制造裝備。5719廠憑借在制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)了航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片不依賴外國(guó)進(jìn)口，在國(guó)內(nèi)進(jìn)行修復(fù)的軍工奇跡。而長(zhǎng)城潤(rùn)滑油也在這個(gè)時(shí)期貢獻(xiàn)了第一桶航空用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，解決了當(dāng)時(shí)我國(guó)航空沒有國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油的尷尬處境，成為中國(guó)航空工業(yè)體系中不可或缺的環(huán)節(jié)。

9月25日，中國(guó)新一代靜止軌道氣象衛(wèi)星風(fēng)云四號(hào)正式交付用戶投入使用，并且微信啟動(dòng)頁(yè)面圖也從以前美國(guó)NASA拍攝的非洲大陸上空，變成了風(fēng)云四號(hào)拍攝的我們祖國(guó)上空，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化替代。其實(shí)不止是風(fēng)云四號(hào)，近幾年來我國(guó)在航天航空領(lǐng)域取得了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，當(dāng)然，這些成績(jī)背后離不開人們的努力與配套設(shè)備的支持，尤其是潤(rùn)滑產(chǎn)品，為航天航空事業(yè)的發(fā)展做出了不少貢獻(xiàn)。那么問題來了，你知道中國(guó)第一桶航空用油是怎么產(chǎn)生的嗎?近期播出的央視年度紀(jì)錄片《大三線》揭曉了這個(gè)答案。

9月25日，中國(guó)新一代靜止軌道氣象衛(wèi)星風(fēng)云四號(hào)正式交付用戶投入使用，并且微信啟動(dòng)頁(yè)面圖也從以前美國(guó)NASA拍攝的非洲大陸上空，變成了風(fēng)云四號(hào)拍攝的我們祖國(guó)上空，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化替代。其實(shí)不止是風(fēng)云四號(hào)，近幾年來我國(guó)在航天航空領(lǐng)域取得了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，當(dāng)然，這些成績(jī)背后離不開人們的努力與配套設(shè)備的支持，尤其是潤(rùn)滑產(chǎn)品，為航天航空事業(yè)的發(fā)展做出了不少貢獻(xiàn)。那么問題來了，你知道中國(guó)第一桶航空用油是怎么產(chǎn)生的嗎?近期播出的央視年度紀(jì)錄片《大三線》揭曉了這個(gè)答案。

航空用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，不但要為航空發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件提供充分潤(rùn)滑，而且還要提供足夠的密封、散熱作用，從而保障飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在高速高溫條件下安全、穩(wěn)定的長(zhǎng)時(shí)間續(xù)航能力。憑借數(shù)年的學(xué)習(xí)經(jīng)歷與實(shí)踐積累，重慶一坪化工廠(長(zhǎng)城潤(rùn)滑油重慶分公司前身)的工作人員日以繼夜工作，做了大量的實(shí)驗(yàn)，終于研發(fā)出一款屬于中國(guó)人自己的新型航空潤(rùn)滑油，解決了中國(guó)沒有國(guó)產(chǎn)航空用油的尷尬處境，讓戰(zhàn)機(jī)更好地運(yùn)轉(zhuǎn)。

60年前的大三線建設(shè)為我國(guó)現(xiàn)代工業(yè)制造的飛躍奠定了基礎(chǔ)，從5719廠的再制造技術(shù)到長(zhǎng)城潤(rùn)滑油貢獻(xiàn)的第一桶航空油，技術(shù)一直在創(chuàng)新，歷史卻無法復(fù)制，60年前參與大三線建設(shè)的長(zhǎng)城潤(rùn)滑油等企業(yè)，為當(dāng)時(shí)我國(guó)最尖端的裝備提供支持，今天，仍然是新一代的中國(guó)高端裝備的服務(wù)者與支持者。如今中國(guó)面臨著共建制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的任務(wù)，以長(zhǎng)城潤(rùn)滑油作為代表的國(guó)內(nèi)企業(yè)，理應(yīng)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，為達(dá)成國(guó)家戰(zhàn)略目標(biāo)而努力，團(tuán)結(jié)協(xié)作，以創(chuàng)新為研發(fā)力，為共建制造業(yè)強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量!