中國石化長城潤滑油精研恒溫液技術(shù) 保障新能源汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
在汽車行業(yè)電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化潮流的推動下,2021年中國新能源汽車迎來了爆發(fā)式增長階段。國務(wù)院發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》中規(guī)定,到2025年,新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右;到2035年,純電動汽車將成為新銷售車輛主流。而為了協(xié)同中國汽車工業(yè)早日完成綠色、低碳化轉(zhuǎn)型,中國石化長城潤滑油作為國內(nèi)最早進(jìn)入電動化動力系統(tǒng)潤滑領(lǐng)域的企業(yè)之一,以航天潤滑科技為依托,精準(zhǔn)布局新能源汽車行業(yè),近期,長城潤滑油基于動力電池精密溫控、主動安全和被動安全新需求,開發(fā)了電動汽車恒溫液技術(shù),并在被動安全方面取得新突破。與今年7月亮相的混合動力超級節(jié)能型發(fā)動機(jī)油、電驅(qū)動減速箱油、電動汽車恒溫液以及專用制動液等一系列綠色潤滑油液新品一起,構(gòu)成了長城潤滑油新能源汽車配套綜合綠色潤滑方案產(chǎn)品矩陣,踐行了長城潤滑油綠色發(fā)展承諾,為新能源汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供了有力保障。
自主研發(fā)電動汽車恒溫液??突破被動安全技術(shù)瓶頸
作為新興產(chǎn)業(yè),新能源汽車徹底取代傳統(tǒng)燃油汽車的道路并非坦途,電動汽車的續(xù)航焦慮和自燃問題就一直是行業(yè)的痛點,提升產(chǎn)品安全性,讓消費者沒有后顧之憂,放心選購,一直是行業(yè)努力的方向。電動汽車恒溫液通過提供精確溫控以提升動力電池的使用性能和使用壽命,從主動安全和被動安全兩方面解決安全性問題。中國石化長城潤滑油通過深入研究電動汽車溫控系統(tǒng)和運行工況,特別研發(fā)出新型的電動汽車恒溫液,具有精密溫控、性能穩(wěn)定、接觸金屬材料防腐性能和非金屬材料兼容性優(yōu)異等更為突出的主動安全和被動安全性能,尤其其自絕緣性能處于行業(yè)領(lǐng)先地位。
在主動安全方面,長城潤滑油電動汽車恒溫液加強(qiáng)了對電動汽車溫控系統(tǒng)涉及的3003、4043、6063等鋁合金和紫銅、黃銅以及三元乙丙膠、硅橡膠等非金屬材料的保護(hù),避免因恒溫液滲漏導(dǎo)致安全性問題,防腐蝕和與非金屬兼容性試驗顯示,電動汽車恒溫液在金屬防腐蝕和非金屬兼容性方面等主動安全性能處于行業(yè)領(lǐng)先水平;在被動安全方面,電動汽車恒溫液具有獨特的自絕緣性能,在微漏電情況下能夠自動形成絕緣膜,延緩動力電池起火爆炸,為救援逃生贏得寶貴時間。
針對電動汽車恒溫液被動安全性能,長城潤滑油還率先提出自絕緣性能的設(shè)想,并實現(xiàn)了電動汽車恒溫液自絕緣技術(shù),即在金屬電極上施加電壓,則浸泡在恒溫液的金屬電極自動生成絕緣膜,無電壓時,恒溫液主動保護(hù)金屬電極防腐蝕,因電壓而在金屬表面形成的絕緣層的性能稱之為自絕緣性能。此外創(chuàng)造性地開發(fā)了電動汽車恒溫液自絕緣性能試驗方法,同步實現(xiàn)行業(yè)內(nèi)測試自絕緣性能方法“零”的突破。電芯浸泡在液冷介質(zhì)中,監(jiān)測電芯的電壓,并確定電壓的下降值,期間觀察氣泡和液冷介質(zhì)是否渾濁等情況。其中電壓下降值大說明電阻小,電解速率快,安全性能差,電壓下降值小說明電阻大,電解速度慢,安全性能高。利用該方法檢測了長城潤滑油電動汽車恒溫液,其自絕緣性能測試后電芯電壓下降僅為22mV,是同等條件下國際知名新能源企業(yè)裝填用產(chǎn)品的50%,?且試驗后溶液清澈透明、無渾濁現(xiàn)象,自絕緣技術(shù)處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
值得一提的是,長城潤滑油還對電動汽車恒溫液自絕緣機(jī)理展開了進(jìn)一步研究,發(fā)現(xiàn)絕緣膜生成速度越快,自絕緣性能越好,安全性能越優(yōu)異。在相同條件下,電動汽車恒溫液絕緣膜成膜速度是國際知名新能源企業(yè)裝填用產(chǎn)品的35倍,自絕緣性能處于行業(yè)領(lǐng)跑狀態(tài),?如圖2所示。
樣品1為電動汽車恒溫液;樣品2國際知名新能源企業(yè)裝填用產(chǎn)品
圖2?自絕緣性能測試
踐行中石化綠色發(fā)展理念??支持汽車工業(yè)彎道超車
當(dāng)下,綠色、低碳、環(huán)保成為全人類共同的追求。十四五期間,落實“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)也成為了中國向世界的承諾。眾所周知,汽車一直是碳排放的主要源頭,新能源汽車的普及,能從根本上解決這一矛盾。中國科學(xué)院院士歐陽明高在中國電動汽車百人會2021年度媒體溝通會上指出新能源汽車市場化進(jìn)入爆發(fā)式增長新階段,預(yù)計今年總體銷量大約在330萬輛左右,并估計明年中國新能源汽車銷量會繼續(xù)增長到500萬臺,進(jìn)一步指出全球汽車電動化已經(jīng)突破臨界點,進(jìn)入陡峭增長期。為了配合新能源汽車行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,中國石化正加快向“油氣氫電服”綜合能源服務(wù)商轉(zhuǎn)型,“十四五”期間中國石化將規(guī)劃布局5000座充換電站,中國石化提前達(dá)成充換電站、分布式光伏發(fā)電站點“雙一千”座的年度目標(biāo),積極推進(jìn)加快轉(zhuǎn)型升級、綠色低碳的措施,必將促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展和“雙碳”目標(biāo)早日達(dá)成。
中國石化在綠色能源服務(wù)領(lǐng)域投入的決心和行動不僅鼓勵更多的汽車用戶選擇新能源汽車,也帶動中國石化成員企業(yè)以中國石化“能源至凈、生活至美”理念為指導(dǎo),全面開啟綠色生態(tài)化建設(shè)。
長城潤滑油以綠色發(fā)展為承諾,用低碳技術(shù)為用戶創(chuàng)造綠色價值。就在北京2022年冬奧會進(jìn)入倒計時之際,中國石化長城潤滑油作為行業(yè)唯一雙奧品牌,響應(yīng)綠色號召,以一場“低碳技術(shù)?新能源產(chǎn)品發(fā)布會”掀起了2021“綠色行動”高潮,長城潤滑油正在以自身“產(chǎn)銷研服”??由內(nèi)而外的“綠色循環(huán)模式”,與“節(jié)能型低碳”“環(huán)保型低碳”“長壽命低碳”“全壽命低碳”全領(lǐng)域低碳潤滑技術(shù)實力相結(jié)合,為包括新能源汽車行業(yè)在內(nèi)的百行千業(yè),提供的技術(shù)領(lǐng)先、安全可靠的綠色潤滑保障。
此次,長城潤滑油電動汽車恒溫液的橫空出世,不僅進(jìn)一步豐富了中國石化新能源產(chǎn)品家族陣容,奠定了長城潤滑油在綠色低碳潤滑領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先地位,也為中國新能源汽車行業(yè)的自主、安全發(fā)展提供了有力的技術(shù)支持,令中國汽車工業(yè)彎道超車變得指日可待。